1. Знаете ли, че недостатъчното смазване може драстично да намали експлоатационния живот на стоманеното въже?

2. Знаете ли, че ако външните нишки на въже започнат да се сплескват в резултат на триене, е време да смените теленото въже?

3. Знаете ли, че при смачкване на телено въже е настъпила повреда на структурата на въжето?

4. Знаете ли, че когато телено въже е изложено на електрически заряд, което води до образуване на дъга, въжето е повредено и трябва да бъде сменено?

5. Знаете ли, че теленото въже трябва да се смени, когато вътрешното ядро ​​започне да се появява през външните нишки?

6. Знаете ли, че прегъванията увреждат и значително намаляват здравината и целостта на теленото въже?

7. Знаете ли, че стоманеното въже, което е в непрекъсната експлоатация, трябва винаги да се проверява по време на работа?

8. Знаете ли, че теленото въже с нарязани жици или нарязани нишки трябва да се смени?

9. Знаете ли, че ако стоманено въже е изгоряло или изложено на прекомерна топлина, то трябва да бъде заменено?

10. Знаете ли, че телено въже със силна ръжда или обезцветяване отвън е индикация за корозия отвътре?

11. Знаете ли, че ако нишките на телено въже се отворят в клетка като формация, въжето трябва да се смени? Това често се нарича "клетки за птици".

12. Знаете ли, че теленото въже ще се повреди, ако се износи?

13. Знаете ли, че теленото въже е машина?

14. Знаете ли, че здравината на теленото въже се увеличава леко след прекъсване в периода и след това постепенно намалява силата през периода на експлоатация?

15. Знаете ли, че е „най-добра практика“ да смените стоманено въже, когато се съмнявате?

16. Знаете ли, че стоманеното въже трябва да се смени, ако износването на отделните жици надвиши една трета (1/3) от първоначалния им диаметър?

17. Знаете ли, че ASME B30.9 - 2006 9-2.9.4 Критерии за отстраняване очертава спецификата за премахване на сапани за стоманени въжета от експлоатация?

ASME B30.9 - 2006 9-2.9.4 Критерии за отстраняване гласи:

Сапан за стоманено въже трябва да бъде отстранен от експлоатация, ако са налице условия като следните:

(a) липсваща или нечетлива идентификация на прашка (вижте раздел 9-2.7)

б) скъсани проводници

(1) за сапани, положени с нишки и сапани от една част, десет произволно разпределени скъсани проводника в едно полагане на въже

(2) за кабелни сапани, 20 скъсани проводника на полагане

(3) за плетени сапани от шест части, 20 скъсана тел на плитка

(4) за плетени сапани от осем части, 40 скъсана тел на плитка

в) силно локализирано ожулване или остъргване

(d) Прегъване, смачкване, поставяне в клетка за птици или всяка друга повреда в резултат на структурата на въжето

д) доказателства за топлинно увреждане

(f) крайни приспособления, които са напукани, деформирани или износени до степен, че здравината на прашката е значително засегната

(ж) Силна корозия на въжето, крайните приспособления или фитингите

з) за куки, критерии за отстраняване, както е посочено в ASME B30.10

(i) за монтажен хардуер, критерии за отстраняване, както е посочено в ASME B30.26

(j) други условия, включително видими щети, които предизвикват съмнение относно продължаването на употребата на прашката"

Забележка:цитираното по-горе от Bill Teichgraber (Northern Metalic Sales-Wire Rope & Rigging Business Development https://www.linkedin.com/pulse/did-you-know-bill-teichgraber)

Чрез горното разбираме причините за повреда на стоманеното въже. Как обаче можем да разберем, че стоманеното въже е повредено и трябва да бъде сменено? Столеното въже, което е в непрекъсната експлоатация, винаги трябва да се проверява по време на работа, както казва Бил Тайхграбер, имаме нужда от валиден метод за проверка на стоманено въже. TST предоставя широка гама от решения за инспекция на стоманени въжета, които могат да бъдат приложени в различни индустрии и разнообразни работни сцени на стоманени въжета и конвейерни ленти. Приложенията на инспекцията на телени въжета включват конвейерни ленти за открити мини, подземни конвейерни ленти, подземни минни повдигачи, пристанищни кранове, строителни кранове, жилищни и търговски асансьори, въжени линии и др. TST-FDSys™ и TST-FDSol™ могат да бъдат инсталирани под формата на преносимо телено въже в реално време, конвейерна лента в реално време, асансьор в реално време или персонализирани системи за откриване за безопасност на телени въжета. Ангажиментът на екипа на TST е да намери решения за по-ефективни и по-безопасни операции с телени въжета и да материализира реални икономически ползи от подобряването на управлението на безопасността на стоманените въжета.

1. Списък с продукти на TST система за откриване на дефекти (TST FDSysTM)

TST-FDSysTM --- Системата е създадена от учени и инженери на TST за автоматична инспекция на физическите дефекти на телените въжета и конвейерните ленти със стоманени корди. Като се имат предвид проверените данни за дефекти, системата може по този начин да направи оценки на състоянието на безопасност на стоманените въжета и експлоатационните характеристики на целите. За инженерите на място и оперативните мениджъри TST-FDSysTM ще осигури както монитор за инспекция на стоманени въжета в реално време заедно с производствената операция, така и изчерпателен отчет в края на всяка инспекционна задача. Следователно недостатъците на инспектиращата мишена ще бъдат забелязани незабавно, където и да се появят, а автоматично генерираният отчет ще демонстрира цялостното състояние на мишената с подробен анализ на всеки инспектиран дефект. TST-FDSysTM включва:

TST FDSysTM – ПРЕНОСИМО

TST FDSysTM – ТЕЛЕНО ВЪЖЕ В РЕАЛНО ВРЕМЕ

TST FDSysTM – ТРАНСПОРТНА ЛЕНТА В РЕАЛНО ВРЕМЕ

2. Повече от Detecion -- TST VIPER Лубрикатор за телени въжета

Системата за смазване на телени въжета TST VIPER е проектирана от най-новите австралийски технологии за смазване на телени въжета с размери от 8 mm до 165 mm. Осигурява бързо и ефективно еднократно смазване на телени въжета, елиминирайки бавната и трудна задача на ръчното смазване на телени въжета. Системата за смазване на телени въжета TST VIPER осигурява превъзходна защита срещу корозия и износване чрез натискане на смазка в сърцевината на теленото въже, като същевременно покрива външните нишки. Използването на система за смазване на стоманени въжета TST VIPER подобрява безопасността на стоманените въжета и намалява въздействието върху околната среда на смазването на стоманените въжета при работа.

Повече от по-безопасно