TST stalen kern transportband intelligent monitoringsysteem met AI visuele herkenning

INVOERING

Het AI-visuele monitoringsysteem voor transportbanden in de mijnbouw is een intelligent detectiesysteem voor transportbanden. Het systeem kan scheuren detecteren die worden veroorzaakt door het binnendringen van vreemde stoffen, het vastlopen van materiaal, het vallen van de tussenrol, materiaalophoping bij de machinekop en defecten aan transportonderdelen. Tegelijkertijd heeft het systeem de functies van het automatisch verzamelen, opslaan, verwerken, weergeven, alarmeren en afdrukken van rapporten van realtime online informatie over gebreken aan staalkoordtransportbanden, die de veiligheidsstatus van de transportband effectief kan beschermen en evalueren. riem.

Specificaties

▪Toepasselijke riembreedte: 800-2000 mm
▪Camerapixels: 12 miljoen
▪Beeldresolutie: 0,5 mm x 0,5 mm
▪Bewakingssnelheid: 1-8m/s
▪Reactietijd: <0,5s
▪Responstijd voor longitudinaal scheuralarm: <1s
▪Systeemwerkspanning: AC127V/AC220V/AC380V/AC660V
▪Netwerkkabeltransmissie: ≥80m
▪Transmissie via optische vezels: ≥5 km
▪Sensorvermogen: <250W
▪Frequentie voor het verzamelen van informatie: >80 KHz
▪Nauwkeurigheidsfout foutlocatie: <0,01 m
▪Normale levensduur van de lichtbron: niet minder dan 30.000 uur
▪Beschermingsniveau: IP66

Systeemfunctie

▪1 Dit systeem maakt gebruik van een 3D high-definition camera om met hoge snelheid opnamen in volledige doorsnede te maken van het onderoppervlak van de transportband met behulp van LED-wegverlichting. Het systeem detecteert of er sprake is van longitudinale scheurtjes of andere beschadigingen aan het bandoppervlak. tijd;

▪2 Om het fenomeen van valse alarmen volledig uit te roeien, gebruikt het longitudinale scheuridentificatie-apparaat van de mijntransportband meerdere methoden om onafhankelijk respectieve beeldinformatie te verzamelen, onafhankelijk te identificeren en wederzijds te verifiëren. Alleen wanneer de meerdere methoden bevestigen dat er een longitudinale scheur is opgetreden, geeft het systeem alarm;

▪3 De bovenste computersoftware kan real-time beelden in realtime analyseren. Zodra scheuren of scheuren in de lengterichting op het oppervlak van de transportband worden gevonden, zal de software een alarm geven en de abnormale beeldsnapshots opslaan in een vaste map, wat handig is voor gebruikers om specifieke problemen te bekijken en te analyseren;

▪4 Dit systeem kan de status van het onderoppervlak van de bovenste band duidelijk en intuïtief in realtime via video op de monitor weergeven, en door intelligente detectie en analyse van het beeld kan het de abnormale omstandigheden op het oppervlak van de transportband achterhalen riem;

▪5 De bovenste computersoftware kan de functie realiseren van videobeelduitvoer van historische gegevensdetectie van schade aan het oppervlak van de transportband, scheuren en scheuren in de lengterichting, en de gegevens en afbeeldingen kunnen worden gebruikt voor opvraging;

▪6 De bovenste computersoftware is eenvoudig te bedienen. Operators kunnen na een eenvoudige training zelfstandig de inspectie van de transportband uitvoeren. De software detecteert en analyseert alle problemen en oordeelt automatisch.

▪7 De bovenste computersoftware slaat de verzamelde bandgegevens volledig op de harde schijf op via multi-thread compressie en speciale schijfbedieningsmethoden, waardoor tijdens verwerking en beoordeling een beeld van het bandoppervlak kan worden verkregen dat niet verschilt van de daadwerkelijke transportband;

▪8 Dit systeem is eenvoudig te bedienen en te installeren, en de gebruiksomgeving is in principe onbeperkt. Het kan nog steeds normaal worden gebruikt, zelfs in ruwe omgevingen zoals sterke wind, vochtigheid en ernstige zoutsproeicorrosie;

▪9 Het cameravenster beschikt over een automatische reinigingsfunctie.

Systeeminterface- en inspectierapporten

Toepassingssite

Navraag

*Naam:

* E-mail:

Bedrijf :

Land :

* Interessant product :

* Opmerkingen: