15 июня в 14:19 в Луляне, Шаньси, на вспомогательной наклонной шахте China Coal Group произошла авария при перевозке пассажиров над головой.

По предварительной проверке, в результате аварии погибли 3 человека, 1 получил серьезные ранения и несколько легких травм. Угольной шахте было приказано приостановить производство для устранения последствий, и начались работы по ликвидации последствий аварии.

1. Мониторинг оборудования срочен

В последние годы различные аварии на шахтах нанесли огромный ущерб жизням и имуществу людей, а ситуация с безопасностью производства крайне тяжелая.

Все населенные пункты и горнодобывающие предприятия должны извлечь уроки из аварии и принять решительные меры для эффективного предотвращения возникновения более крупных и серьезных аварий.

2. Необходим правильный выбор технологии испытаний оборудования.

В горнодобывающих работах подвесное пассажирское устройство является важным транспортным средством для подземных рабочих при движении на работу. Чтобы сократить время подъема и спуска горняков по стволу и снизить физические нагрузки горняков, поднимающихся и спускающихся по стволу, подвесное пассажирское устройство стало незаменимым оборудованием. Таким образом, трос является важной частью подвесного пассажирского устройства.значительный для безопасного производства.

3. Как обеспечить безопасность троса?

Технология неразрушающего контроля – это метод проверки безопасности, широко используемый в различных отраслях промышленности.

В настоящее время Лоян Т.СТFlaw Detection Technology Co., Ltd. (далее именуемая «TST») имеет технологию «полного магнитного обнаружения», которая решает проблему управления безопасностью неразрушающего контроля ферромагнитных металлических компонентов (тросов).Аnd профессионально предоставляет клиентам услуги по неразрушающему обнаружению стальных канатов, продажу оборудования и решения по управлению безопасностью.

Интеллектуальная онлайн-система обнаружения дефектов стального троса TST надземного пассажирского устройства в режиме реального времени применяется на многих предприятиях.

Система может контролировать безопасность стального каната на протяжении всего его жизненного цикла, количественно выявлять различные повреждения, такие как внутренние и внешние обрывы проволоки, истирание, коррозия и усталость стального каната, с помощью технологии неразрушающего контроля, а также правильно оценивать оставшуюся несущую способность. и срок службы стального троса, предоставляют пользователям результаты контроля, соответствующие требованиям стандартов.

Он может быть оснащен системой визуального обнаружения дефектов троса TST для эффективного и точного обнаружения различных дефектов и повреждений тросов, а также улучшения результатов обнаружения., что делает результаты теста более интуитивны.

Применение продуктов серии TST позволяет постоянно поддерживать стальной трос в безопасном и контролируемом состоянии обнаружения, устранять скрытые опасности и обеспечивать безопасное производство. Содействовать глубокой интеграции управления безопасностью на «умных» строительных площадках, «умных» шахтах и ​​«умных» городах.

предыдущий: Компания TST приняла участие в конференции по безопасности производства и управлению чрезвычайными ситуациями в судостроительной отрасли 2023 года.

следующий: Очередной несчастный случай с обрывом троса: погибли 2 человека