Канатная дорога Хуаншань Облачная долина

Канатная дорога Cloud Valley в Хуаншане — одна из самых популярных и загруженных развлекательных канатных дорог в Китае. Десятки тысяч туристов и туристов посещают живописный горный регион Хуаншань и каждый день пользуются этой системой канатных дорог. Перепад высот между двумя конечными станциями составляет 775 метров. Один рейс составляет около 2700 м, и система представляет собой единую бесконечную канатную дорогу с двухпозиционными зажимами. Стальной трос является основным элементом системы, несущим канатные дороги и выдерживающим вес. Таким образом, целостность и надежность троса является проблемой номер один для безопасности и надежности системы канатной дороги.

Канатная дорога в Облачной долине Хуаншань

Онлайн-тестер тросов TST — Т-детектор (головка датчика)

1. Осмотр рабочего троса 24//7 в режиме реального времени.

2.Осуществление как локального, так и удаленного осмотра и диагностики тросов через Интернет.

3. Количественно и качественно проверить все виды дефектов LF/LMA.

4. Контролируйте процесс проверки троса и ежедневно сообщайте об этом.

5.Оповещение о подозрительных происшествиях и событиях

6.Создание линии тренда износа троса и отчетов о нем.

7. Консультации по остаточной емкости и остаточному сроку службы троса.

Лубрикатор для тросов TST-Viper

TST также предлагает решение для обслуживания и автоматической смазки канатов с помощью смазочного устройства TST-Viper Wire Rope Lubricator, которое способно:

Рабочее состояние устройства смазки для канатов TST-Viper

1. Автоматически очищайте старую смазку, грязь и воду на поверхности троса во время работы.

2. Автоматическая смазка троса во время работы.

3. Обеспечьте постоянную внутреннюю смазку троса смазками, проникающими в сердечник.

4. Продлите срок службы троса.

Достижения с TST Solution

Ожидаемые достижения в области безопасности и экономики для канатной дороги Cloud Valley с решением TST для проверки и обслуживания канатов:

1.Надежный и эффективный мониторинг и управление безопасностью канатов с помощью онлайн-методов неразрушающего контроля канатов.

2. Полная регистрация износа тросов для улучшения понимания состояния троса и остаточного срока службы.

3. Ожидаемая экономия затрат на проверку канатов:
32 000 долларов США в год (по сравнению с ежедневной процедурой визуального осмотра + требуется услуга сторонней проверки)

4. Экономия от сокращения плановых/неожиданных остановок: 300 000–400 000 долларов США/ в год (исходя из операционного дохода в размере 120 000–200 000 долларов США в день, 10 000–20 000 поездок в день)

5. Ожидаемое увеличение производительности: возможная дополнительная производительность: 1 час/день.

6. Экономия затрат на смазку: 50 000 долларов США в год (по сравнению с традиционными ручными смазками тросов, затратами труда и чрезмерным использованием смазочных материалов при ручной смазке тросов)